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風(fēng)電鋼鐵煤礦化工行業(yè)設(shè)備日常維護(hù)管理遇到的問題 在社會(huì)朝著智能化、高效化高速發(fā)展的今天，很多企業(yè)，都完成了向智能化、高效化轉(zhuǎn)型。但是很多其企業(yè)在設(shè)備維護(hù)管理方面依然

液壓油水分含量超標(biāo)的危害與防范措施 在目前的潤滑管理中，越來越多的人已經(jīng)深刻意識(shí)到只有有效的控制液壓油的污染水平，才能保障液壓設(shè)備減少磨損，從而達(dá)到提高設(shè)備可靠性和

傳感新品 【日本首顆5nm芯片索喜自研芯片公布：將應(yīng)用汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域】 日本Socionext（索喜）公司日前公布了首款5nm芯片，這也是日本首款自研的5nm芯片。Socionext（索喜）是一家無

風(fēng)電油液在線監(jiān)測專家談設(shè)備維修管理 對(duì)于制造業(yè)來說，設(shè)備作為企業(yè)資產(chǎn)的一部分，是一切制造的基礎(chǔ)。在日常管理中，設(shè)備維修作為設(shè)備維修全生命周期中的一項(xiàng)基本活動(dòng)，除了從

設(shè)備管理在物聯(lián)網(wǎng)下的新定義-設(shè)備油液管理專家智火柴 一、技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合 設(shè)備綜合管理是廣義的設(shè)備管理，即設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的全面管理，要做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上

風(fēng)電油液（齒輪油）在線監(jiān)測系統(tǒng)中應(yīng)用到監(jiān)測傳感器，通過內(nèi)部集成的高精度信號(hào)采用與處理單元，結(jié)合先進(jìn)的算法，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測液體的密度、粘度、介電常數(shù)、溫度、含水量

風(fēng)電煤礦鋼鐵等大型設(shè)備油液監(jiān)測的粘度指標(biāo)是什么 粘度是對(duì)油品流動(dòng)性的一種表征，反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過程中相互作用的強(qiáng)弱，作用強(qiáng)(粘度大)，流動(dòng)難。流體在流動(dòng)時(shí)，相鄰流

目前，在潤滑管理中，越來越多的人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，只有有效地控制液壓油的污染程度，才能保證液壓設(shè)備減少磨損，從而提高設(shè)備的可靠性和可用性。 一、水污染對(duì)液壓油的危害 在各

油田大型設(shè)備的油液在線監(jiān)測分析(一) （勝利油田技術(shù)檢測中心提供資料） 摘 要：油液分析技術(shù)作為機(jī)電設(shè)備失效分析的一種方法，可在不解體情況下確定設(shè)備關(guān)鍵摩擦副摩擦失效的